在PCCA的第七、第八回合中，因與保時捷美孚1號超級杯的檔期重疊，Ghiretti 缺席泰國挽盛站。車隊甄選的補位車手，即2023PCCA總冠軍、同樣來自法國的Florian Latorre代其出戰。Latorre不負眾望地接過比賽接力棒，以冠亞軍雙獎杯的戰績為這個濱海小城的賽事畫上了圓滿的句號。
泰國挽盛街道賽道，一條毗鄰海灘的知名技術型賽道，全長約3.7公裏，以其彎多路窄且地形起伏著稱。復雜的路況，加之路面時常覆蓋著海邊吹來的沙塵與附近商鋪留下的油漬，更給駕駛增添了難度。在這樣的賽道上，即便是微小的失誤也會讓勝利的天平傾斜。對於首次踏上這條賽道的Latorre而言，是一場充滿挑戰的較量。
周六上午的排位賽便初顯賽道之難 —— 整個車隊當中發生多起碰撞事故，Latorre也未能發揮其最快的單圈成績，以桿位第二結束排位賽。之後桿位車的事故導致其無法繼續參加比賽，因此Latorre順位獲得桿位。
下午第七局的比賽同樣可謂戲劇化，一開局場面就出現混亂：由於後方一輛車在發車時搶跑，導致附近多輛車相撞退賽，引發安全車出動。Latorre起跑時也出現問題，出發點的陡峭地勢對靜態發車的他來說是個小障礙，就在緩沖的瞬間，Latorre被後方車輛趁機超越。一圈過後賽事方評估商議，決定所有賽車歸位重新開賽。Latorre桿位發車，行徑至2號彎被更熟悉挽盛賽道的老將範德瑞超越。Latorre一路緊追不舍，遺憾最終未能實現反超，以第二名的成績完賽。
周日第八回合中，盡管安全車兩次出動，全場較前日更為順暢。再次桿位起步的Latorre沒有再讓冠軍旁落，力克一眾對手，率先迎接方格旗的揮動。發車後在安全車的帶領下，Latorre憑借昨日的經驗有了更好的發揮，把其余車手牢牢地擋在身後。安全車撤離後，Latorre穩健地領跑全程，哪怕在一些兇險的高速彎道也沒有給對手任何超車機會，以絕對的單圈優勢拉開與後方車的距離，贏得酣暢淋漓的勝利，重回最高領獎臺！
至此，Latorre的精彩表現使得捷成車隊在經銷商車隊排名中繼續暫坐榜首。感謝Latorre為車隊延續了好成績，也祝福他在個人的賽車之路上繼續發光發熱。
下一站，PCCA將轉戰馬來西亞雪邦賽道，屆時我們將迎來Ghiretti的回歸，敬請期待！
