在2018年度保时捷中国经销商大会上，捷成汽车旗下的保时捷中心在排行榜上十强中占据了半壁江山，湖光山色掩映中的杭州西湖保时捷中心去年也获得了排名榜单第二的佳绩。为此我们专访了捷成汽车掌舵人奕波先生。
人才是核心竞争力
如今，中国是豪华车市场的大户，豪华车不断推陈出新，中高级品牌不断地提升自我影响力，对于保时捷品牌来说竞争是一定的，如何提升自我，保持不断地提升竞争力，这也是捷成汽车必须直面的问题。对于这个问题，奕波说：“我们认为竞争当中制胜的一个关键点就是要有最优秀的人才，多年来捷成也一直在人才方面加大投入和培养的力度。在过去两年，捷成汽车每年约投入800万港币用于员工培训。此外我们还有非常全面的激励机制，保证我们能够选择合适的人才。在我们选到合适人才之后，我们也能够让他们长期留在我们公司工作，这也正是我们的一大优势所在。在2018年5月召开的保时捷中国经销商大会上，捷成汽车连续第三年荣膺保时捷中国经销商排名榜首，捷成汽车旗下所有保时捷中心继续全部跻身保时捷中国经销商排行榜十强之列。”
数字技术引领未来4S店风潮
4S店在我们传统概念中不乏同质化，怎样的4S店才能让人眼前一亮，捷成集团旗下的保时捷4S店会有怎样的改变呢？奕波介绍，捷成去年11月在广州开设保时捷 e 享空间，我们可以把它理解为是全亚洲的第一个数字展厅。广州的保时捷 e 享空间目前展示两辆保时捷的实体车，客户进入到这个城市展厅之后可以通过最新的人工智能技术、及其他相应工具和视觉化平台看到保时捷其他的车辆。这也是为了满足年轻客户或者潜在消费者新的需求。举个例子，在广州保时捷 e 享空间当中我们可以用全息眼镜看到三维方式呈现的保时捷历史及文化介绍，此外在增强现实（AR）展示区，我们也可以轻松探索保时捷的全品牌车系，对心仪车辆进行个性化定制。
全新布局开创未来
如今开设4S店成本越来越高，很多4S店进行了调整，捷成集团是否有继续布局二三线城市的想法？奕波如是说：“是的，我们的确也有进一步深化其它城市部署的计划，就是到非一线城市去发展，比如说南京就是一个非常好的例子。当然谈到要到二线城市，或者非一线城市去拓展的话，并不是简单的说到就能做到的，这取决于保时捷中国做的决策。比如说我们如果要在一个城市设立保时捷中心的话，其实是有竞争对手的，很多投资人希望在这些城市拓展，我们之间需要竞标获得保时捷的认可才行。应该说我们捷成集团还是很幸运能够拿到了南京保时捷中心的许可。”
最后，时报记者提问：“如果Macan用一个词来形容的话，您认为最准确的词是什么？”
奕波笑了，他说：“对我来说可能一个词是不够的，我会用两个词，就是‘择新境，领锋芒’，为什么用这个词组来描述呢？因为我们觉得它非常准确地描述了Macan的定位，因为客户想要的不仅仅是SUV，他们想要的是可以带来非常愉悦的驾驶享受的车型，感受到自己生命的活力。”
——文章节选自《青年时报》