在PCCA的第七、第八回合中，因与保时捷美孚1号超级杯的档期重叠，Ghiretti 缺席泰国挽盛站。车队甄选的补位车手，即2023PCCA总冠军、同样来自法国的Florian Latorre代其出战。Latorre不负众望地接过比赛接力棒，以冠亚军双奖杯的战绩为这个滨海小城的赛事画上了圆满的句号。
泰国挽盛街道赛道，一条毗邻海滩的知名技术型赛道，全长约3.7公里，以其弯多路窄且地形起伏著称。复杂的路况，加之路面时常覆盖着海边吹来的沙尘与附近商铺留下的油渍，更给驾驶增添了难度。在这样的赛道上，即便是微小的失误也会让胜利的天平倾斜。对于首次踏上这条赛道的Latorre而言，是一场充满挑战的较量。
周六上午的排位赛便初显赛道之难 —— 整个车队当中发生多起碰撞事故，Latorre也未能发挥其最快的单圈成绩，以杆位第二结束排位赛。之后杆位车的事故导致其无法继续参加比赛，因此Latorre顺位获得杆位。
下午第七局的比赛同样可谓戏剧化，一开局场面就出现混乱：由于后方一辆车在发车时抢跑，导致附近多辆车相撞退赛，引发安全车出动。Latorre起跑时也出现问题，出发点的陡峭地势对静态发车的他来说是个小障碍，就在缓冲的瞬间，Latorre被后方车辆趁机超越。一圈过后赛事方评估商议，决定所有赛车归位重新开赛。Latorre杆位发车，行径至2号弯被更熟悉挽盛赛道的老将范德瑞超越。Latorre一路紧追不舍，遗憾最终未能实现反超，以第二名的成绩完赛。
周日第八回合中，尽管安全车两次出动，全场较前日更为顺畅。再次杆位起步的Latorre没有再让冠军旁落，力克一众对手，率先迎接方格旗的挥动。发车后在安全车的带领下，Latorre凭借昨日的经验有了更好的发挥，把其余车手牢牢地挡在身后。安全车撤离后，Latorre稳健地领跑全程，哪怕在一些凶险的高速弯道也没有给对手任何超车机会，以绝对的单圈优势拉开与后方车的距离，赢得酣畅淋漓的胜利，重回最高领奖台！
至此，Latorre的精彩表现使得捷成车队在经销商车队排名中继续暂坐榜首。感谢Latorre为车队延续了好成绩，也祝福他在个人的赛车之路上继续发光发热。
下一站，PCCA将转战马来西亚雪邦赛道，届时我们将迎来Ghiretti的回归，敬请期待！
