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【企業策略】捷成集團:新增板塊投資大中華

2018/06/16
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擁有保時捷汽車、藍妹啤酒、多種消費品、工業及物流業務的代理及自營品牌企業捷成集團(Jebsen Group),早前宣布成立全新業務—捷成資本,通過進行系統性、成長型直接股權投資,在中國尋求增長商機,同時物色與業務相關的房地產項目,進一步發揮集團在大中華地區生產、市場開拓與零售、融資,以及項目與持份者管理等領域所積累的專業知識。

始創於1895年,由丹麥百年望族Jebsen家族創立的市場營銷及分銷管理企業的捷成集團,總部設在香港,員工約有2,000人。北望神州已逾120年,現時在內地7個城市設有分公司,代理全球200多個產品品牌,去年營業收入達134億港元。持續增長的業績一定程度反映集團對中國市場的滲透率,以及印證了它們將其戰略重點放在中國經濟穩步發展所帶來的機遇上取得成效。

捷成資本總經理蔡潔雯表示,集團去年進行業務調整,除了原有5大業務外,新增了第6個新板塊,主力發掘和長線投資大中華區有增長潛力、能與集團原有業務具協同效應的公司。並公布2017年度業績: 營業總收入達134億港元(約為人民幣108億元) 。

資產管理規模達5億美元

「捷成資本主要在股權、地產及企業三個範疇尋找投資對象,目前已有21個投資項目,資產管理規模(Asset Under Management,AUM)達到5億美元(折合約39億港元),資金來自捷成大股東,由於股東財政狀況強勁,集團與銀行關係良好,未來在增資方面不成問題。至於投資項目規模,平均介乎500萬美元至1,500萬美元,但也會看個別項目而定。」

她說,除了要求項目能與公司本身業務有協同效應外,也要求回報率能在該行業平均水平或以上,貴精不貴多。股權投資項目非追求短線回報,更希望可對目標公司作出決策,故上市公司不是考慮之列,而區塊鏈、人工智能、智能家居及智慧城巿相關的項目,公司會較有興趣。房地產項目投資也不是指住宅樓市,而是與集團業務有關,例如南京等一線城市開設4S店、保時捷汽車中心等用地和建築,以支持業務營運,而開設店舖計劃最少需要兩年時間。此外,捷成資本對上海一間迷你倉倉儲公司 (MiniCC Storage)的投資已經取得了初步落實。

據中國國家統計局數據顯示,2017年中國城鎮居民人均可支配收入為人民幣36,396元,較上年增長6.5%,而人均生活用品和服務消費支出則增長7.4%。收入的快速增長刺激了中國消費者對優質生活方式的需求。

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啤酒洋酒成績亮麗

宏觀整個集團,以捷成飲料於去年業績表現最為亮麗,自有品牌藍妹啤酒 (Blue Girl Beer) 在內地銷售額增長121%,比2016年同期增長46%。同時,在代理產品組合中新增了日本著名品牌三得利 (Suntory),以進一步擴充其產品線。在葡萄酒業務中,捷成洋酒 (Jebsen Fine Wines) 在香港和內地分別錄得5%和28%的增幅。捷成酒莊(Jebsen Wine Estates) 去年在大中華地區的銷量超過110萬瓶,其中澳洲葡萄酒品牌卡拉曼達 (Kalamanda) 在內地市場的銷量增長高達217%。在香港,捷成洋酒清酒類的銷量增長達94%,並成為十四代(Juyondai) 品牌的首家獨家海外合作夥伴。

而捷成集團另一重點項目,全球最大保時捷經銷商之一,捷成汽車在去年繼續保持強勁業務增長,捷成汽車成功交付保時捷近9,000輛,其中近兩成銷售來自於網上渠道。2017年11月在廣州設立了全亞洲第一家保時捷e享空間。該中心採用全新零售形式並提供數碼互動體驗。此外,捷成汽車在2018年建立全球首家勒芒 (Le Mans) 主題保時捷中心——深圳羅湖保時捷城市服務中心。南京新建的保時捷中心預計將於2019年開業。集團旗下的汽車技術解決方案 (前稱捷成汽車科技) 於4月開設捷成唯科新工廠,將生產線從2條擴展至10條。

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線上線下並駕齊驅

儘管電子商務在內地廣受消費者歡迎,但線下門市的購物體驗仍然十分重要。繼2014年發布購物網站並在社交渠道建立J SELECT社群之後,去年發布全新J SELECT APP。此外,捷成消費品在大中華地區開設多家實體店。除香港新開的兩家J SELECT店外,今年3月在北京開設內地首家實體店。預計未來會有更多J SELECT和J SELECT實體店陸續登陸北京、上海、廣州和深圳。 

此外,捷成集團與奧地利合作伙伴TCG Unitech創立的捷成唯科汽車系統 (大連) 有限公司,在中國市場從事開發和製造高性能機油泵和水泵系統,在大連建設新廠房。新擴建的工廠佔地面積5,000平方米,總投資逾3,000萬元人民幣。採用先進的全自動化裝配線,將機油泵同水泵的年產能由150萬件提升到400萬件。

基於中國是全球最大的汽車市場,去年新車銷量高達2,888萬台,同比增長3%。中國政府鼓勵節能型汽車和電動汽車發展,以減少污染。通過擴建新廠,捷成唯科可以進一步把握中國汽車行業發展帶來的無限商機。

對於捷成集團會否於香港上市或分拆業務上市,蔡潔雯說這個問題已被人追問多時,惟集團是家族式擁有的業務,應交由股東決定方向。如果上市將要面對控制權及決策業務權力攤薄的問題,這似乎亦是Jebsen家族的最大猶豫。

——文章節選自《Capital

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